Mazda6 (GJ): проверка датчика абсолютного давления двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5]
Как проверяют датчик абсолютного давления двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда6 (GJ)
При проведении компьютерной диагностики двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда6 (GJ) одной из технологических операций является проверка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе MAP. Проверка выполняется без демонтажа датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём от попадания внутрь воды и инородных материалов и от повреждения контактов разъёма.
1. Подключите диагностический тестер M-MDS либо эквивалент, например ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, к разъему DLC-2.
2. Включите зажигание.
3. Убедитесь, что значение наблюдаемого параметра PID MAP в пределах спецификации.
• При отсутствии диагностического тестера измерьте вольтметром напряжение на контакте 1BW блока РСМ.
• Если параметр не соответствует указанным значениям, замените датчик MAP.
Технические характеристики
|
Условия |
Спецификация |
|
Двигатель выключен, зажигание включено |
(PID MAP: 101 кПа {1,03 кгс/см2, 14,6 psi}): приблизительно 4,07 В |
|
Обороты холостого хода после прогрева |
(PID MAP: 33 кПа {0,34 кгс/см2, 4,8 psi }): приблизительно 1,34 В |
|
Перегазовка до 2000 об/мин |
(PID MAP: 26 кПа {0,27 кгс/см2, 3,8 psi }): приблизительно 1,05 В |
Цены на компьютерную диагностику, работы по замене и цену датчика абсолютного давления MAP при ремонте двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда6 (GJ), а также замену двигателя на контрактный (при серьезной на то необходимости) в Ниппон Сервис вы можете уточнить у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.
